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 Eisenbahnbilder aus der Rheinebene Diese Galerie behandelt den Teil der Rheinebene zwischen der Bergstraße im Osten, dem Großraum Karlsruhe im Süden, der Pfälzer Weinstraße im Westen und dem Hessischen Ried im Norden. Die Gegend ist überwiegend landwirtschaftlich geprägt und recht dicht besiedelt, aber auch ausgedehnte Nadel- und Mischwälder sowie der Weinbau an den östlichen und westlichen Randgebieten gehören zum typischen Erscheinungsbild der Rheinebene. Große Industriebetriebe, die Rheinhäfen und die Großstädte Mannheim, Ludwigshafen, Heidelberg und Karlsruhe sorgen für ein abwechslungsreiches Bild im Schienenverkehr meiner Heimatregion. (14 Fotos) |
 Fotos von der Oberrheinische Eisenbahn (OEG) Die Oberrheinische Eisenbahn verbindet mit ihrer schmalspurigen Rundstrecke die drei Städte Mannheim, Heidelberg und Weinheim untereinander und mit vielen anderen Gemeinden in der dicht besiedelten Rhein-Neckar-Region. Ferner kommt noch die Stichstrecke von Mannheim-Käfertal nach Heddesheim hinzu, die erst 1909 in Betrieb genommen wurde und heute von der Mannheimer Stadtbahnlinie 4 befahren wird. Der Abschnitt von Mannheim über Viernheim nach Weinheim wurde als erstes Teilstück des heutigen Streckennetzes bereits 1887 eröffnet. Bis ins Jahr 1891 kamen die restlichen Abschnitte des "Rings" hinzu, wobei in Mannheim zwei verschiedene Bahnhöfe genutzt wurden und es keine direkten Rundfahrten gab, wie sie heute im 20-Minuten-Takt auf der Meterspurbahn unterwegs sind. Dieser Zustand währte noch bis 1995. Seitdem nutzen die Triebwagen in Mannheim die Straßenbahngleise und machen so einen echten Ringverkehr möglich. (4 Fotos) |
 Eisenbahnbilder aus dem Neckartal Das Neckartal zählt im Abschnitt zwischen Heilbronn und Heidelberg zweifelsohne zu den schönsten Landstrichen des Südwestens, und das nicht nur aus lokalpatriotischer Sicht... Die überwiegend bewaldeten Hänge, nicht selten auch von Burgen und Schlössern geziert, prägen an diesem Teil des 367 Kilometer langen Rheinzuflusses die Landschaft. Aber es gibt auch lieblichere Winkel, in denen Landwirtschaft und Obstbäume angesiedelt sind. Vereinzelt säumen industrielle Anlagen das Flussufer, z.B das Heilbronner Kohlekraftwerk oder das AKW Obrigheim. Neben den 8000 jährlichen Binnenschiffen wird die Ruhe entlang der Bundeswasserstraße im Personenverkehr zwischen Neckarelz und Neckargemünd leider nur durch den Regionaltriebwagen 425² gestört. Doch zum Glück gesellen sich dazu auch immer wieder Güterzüge, meist von DB Schenker. Vom gemischten Nahgüterzug bis zu internationalen Auto-, Öl- und Kohleganzzügen ist alles geboten. Den Fernverkehr hat die Strecke aber schon Mitte der 90er verloren (5 Fotos) |
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Alle Rechte an den Bildern bei Julian Liebold |
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